విమానం విమానంలో ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ ప్రభావం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు మనం భావనలను అర్థం చేసుకోవాలి, ఇది ఒక యూనిట్ వాల్యూమ్కు వాతావరణంలో ఉన్న గాలి లేదా అణువుల పరిమాణాన్ని సూచించే వాతావరణ సాంద్రత. వస్తువులు వాతావరణంలో కదులుతున్నప్పుడు అనుభవించే ఏరోడైనమిక్ శక్తిని నిర్ణయించే ప్రధాన కారకాల్లో వాతావరణ సాంద్రత ఒకటి, ఇది గాలిలో ఎగురుతున్న వివిధ విమానాలపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది..
వాతావరణంలో, ఎత్తు మరియు సాంద్రతతో ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం రెండూ మినహాయింపు కాదు. ఎగిరే ఎత్తు పెరిగేకొద్దీ ఒత్తిడి చాలా త్వరగా పడిపోతుంది, దీనివల్ల వాతావరణం యొక్క సాంద్రత నాటకీయంగా పడిపోతుంది. అధిక పీడనం, విమానం యొక్క అధిక థ్రస్ట్, కానీ ఒత్తిడి బలంగా ఉన్నప్పుడు, నిరోధకత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇంధన వినియోగం మారదు.
కొన్ని పరిస్థితులలో గాలిలో కొద్ది మొత్తంలో నీటి ఆవిరి దాదాపు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఇతర పరిస్థితులలో, తేమ విమానం పనితీరును ప్రభావితం చేసే ఒక ముఖ్యమైన అంశంగా మారవచ్చు. నీటి ఆవిరి కారణంగా గాలి కంటే తేలికగా ఉంటుంది, తడి గాలి పొడి గాలి కంటే తేలికగా ఉంటుంది. ఎక్కువ తేమ, తక్కువ గాలి సాంద్రత అప్పుడు విమానం తక్కువ థ్రస్ట్ కారణం, మరియు ఇంధన వినియోగం ఎక్కువ.
అధిక ఉష్ణోగ్రత, గాలిలో ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని కలిగి ఉంటుంది. రెండు స్వతంత్ర గాలి ద్రవ్యరాశిని సరిపోల్చండి, వెచ్చని, తేమతో కూడిన గాలి ద్రవ్యరాశి యొక్క సాంద్రత చల్లని, పొడి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ గాలి సాంద్రత అప్పుడు విమానం తక్కువ థ్రస్ట్ కారణం, మరియు ఇంధన వినియోగం ఎక్కువ.
పీడనం, ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ విమానం ఎగిరే పనితీరుపై చాలా ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి, ఎందుకంటే అవి గాలి సాంద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి, విమానం మరియు ఏవియేటర్కు హాని కలిగించవచ్చు.
గాలి సంతృప్త స్థానానికి చేరుకుంటే మరియు ఉష్ణోగ్రత మరియు మంచు బిందువు చాలా దగ్గరగా ఉంటే, పొగమంచు, తక్కువ మేఘాలు లేదా వర్షం ఏర్పడే అవకాశం ఉంది. క్యుములోనింబస్ మేఘాలు పైలట్లకు అత్యంత ప్రమాదకరమైన మేఘాలు. మెరుపు, గాలి, జల్లులు మరియు వడగళ్ళు మరియు ఇతర వాతావరణ దృగ్విషయాలతో సహా క్యుములోనింబస్ నిర్దిష్ట తీవ్రతకు అభివృద్ధి చెందినప్పుడు ఉరుములతో కూడిన బలమైన ఉష్ణప్రసరణ వాతావరణ దృగ్విషయం. ఉదాహరణకు, ఒక విమానం ఉరుములతో కూడిన తుఫానులోకి ప్రవేశిస్తే, విమానం నిమిషానికి 3000 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఆరోహణ లేదా అవరోహణ గాలి ప్రవాహాలను ఎదుర్కొంటుంది. అదనంగా, ఉరుములు పెద్ద వడగళ్ళు, విధ్వంసక మెరుపులు, సుడిగాలులు మరియు పెద్ద మొత్తంలో నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇవన్నీ విమానాలకు ప్రమాదకరమైనవి.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఉరుములతో కూడిన తుఫాను నుండి బయటపడటం కష్టం, తేలికపాటి విమానం మాత్రమే. వర్షం రన్వే యొక్క ఉపరితలం ప్రమాదకరంగా మారుతుంది మరియు మంచు, మంచు, చెరువు కారణంగా విమానం టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కష్టమవుతుంది. అందుకే విమానం విమానానికి ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ సెన్సార్ ముఖ్యమైనది. ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ డేటాను కొలిచే సాధనంగా, విమానం విమాన భద్రతను నిర్ధారించడం చాలా అవసరం.
ఎత్తైన విమానంలో, దిఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ సెన్సార్ ప్రోబ్ హౌసింగ్నష్టం నుండి చిప్ను రక్షించడానికి ఒక ముఖ్యమైన రక్షణ సాధనంగా. ఇది కఠినమైన రూపాన్ని కలిగి ఉండాలి, అధిక పీడనం, తుప్పు మరియు తుప్పును నివారించగలగాలి. ఇది భూమిలోకి ప్రవేశించడమే కాకుండా "పైకి వెళ్ళగలదు". కింది చిత్రం కొనుగోలు చేసిన విదేశీ కస్టమర్హెంగ్కో ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ సెన్సార్ ఫ్లాంజ్ ప్రోబ్ హౌసింగ్విమానంలో ఉపయోగించడానికి.
హెంగ్కో ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ సెన్సార్దృఢమైన మరియు మన్నికైన రక్షణ గృహాలు, అధిక లోడ్ సామర్థ్యం, షాక్ నిరోధకత, నష్టం నుండి PCB మాడ్యూల్స్ యొక్క సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన రక్షణ. ఫిల్టర్ డస్ట్ ప్రూఫ్, తుప్పు-నిరోధకత, జలనిరోధిత మరియు IP65 రక్షణ స్థాయిని చేరుకోగలదు. ఇది తేమ సెన్సార్ మాడ్యూల్ను దుమ్ము, సూక్ష్మ-కణ కాలుష్యం మరియు చాలా రసాయన పదార్ధాల ఆక్సీకరణ నుండి మరింత సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు, దాని దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన మరియు సాధారణ ఆపరేషన్, అధిక విశ్వసనీయత మరియు గరిష్ట జీవితకాలానికి భరోసా ఇస్తుంది.
HENGKO కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా వివిధ ఫిల్టర్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఆకృతి సెన్సార్ హౌసింగ్లను అనుకూలీకరించవచ్చు మరియు మీకు మెరుగైన సేవలందించేందుకు ప్రొఫెషనల్ డిజైన్ ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-26-2020